En un segmento muy amplio y competitivo, la Mitsubishi Outlander sobresale por 2 cosas nada más: un diseño muy propio y la tercera fila de asientos de serie.
Fuera de eso no resalta en lo absoluto y no es su culpa, después de todo bajo ese cascarón se esconde la plataforma y varios componentes, más no el tren motriz, de la Nissan Rogue, o x-Trail.
Para este 2025 Mitsubishi renueva a su SUV insignia en Estados Unidos. Sí, es en serio. Creánme, la Outlander ha recibido su actualización de medio ciclo, aunque no se note.
La parte trasera apenas recibe nueva iluminación de LEDs en las calaveras.
El costado nos muestra lo que tal vez sea lo más notable: rines de nuevo diseño.
Algo nuevo también es el color como el que porta nuestra invitada.
El frente, de apariencia intacta, cuenta con nuevo patrón en la parrilla que elimina las rejillas de ventilación y la textura para una apariencia suavizada. El nombre del vehículo hace su aparición en algunas versiones.
La cabina se renueva mediante una consola central rediseñada, una pantalla del sistema de infotenimiento más grande pasando de 9 pulgadas a 12.3, el sistema de audio ahora es Yamaha y eso se nota en las bocinas que portan orgullosas el nombre de la marca. Otros cambios que no se ven pero están presentes es más aislamiento no para reducir el ruido en la cabina sino para reducir la vibración y asegurarse que el sonido salga por donde debe.
Desgraciadamente mecanicamente no hay cambios y el motor encargado de mover a la Outlander es el 2.5L de 4 cilindros con 181 HP unido a una caja tipo CVT con 8 cambios simulados. Es FWD de serie y AWD opcional. Rinde hasta 24/30 MPG. Si eso no es suficiente, Mitsubishi ofrece una variante híbrida enchufable que es movida por un motor 2.4L de 4 cilindros que junto a 2 motores eléctricos desarrollan una potencia total combinada de 248 HP, esta rinde hasta 25/27 MPG. En modo meramente eléctrico puede recorrer hasta 38 millas.
En Estados Unidos, la Outlander 2025 se ofrece en un total de 7 versiones contando variantes de tracción integral, los precios iniciales están mostrados en dólares:
- ES 2WD: $29,645
- ES AWD: $31,445
- SE 2WD: $32,395
- SE AWD: $34,195
- SEL 2WD: $36,995
- SEL AWD: $38,795
- Edición Platino AWD: $43,145
Por su parte la híbrida se ofrece solo en 4 versiones, todas AWD:
- ES: $40,445
- SE: $43,095
- SEL: $46,395
- Edición Negra: $48,895.
Los colores a escoger son hasta 8 aunque no todos están disponibles en todas las versiones:
- Negro Diamante
- Negro Labrador
- Blanco Diamante
- Gris Grafito
- Gris Piedra lunar, como nuestra invitada
- Plateado Aleación
- Azul Cósmico
- Rojo Diamante.
Siendo un crossover compacto con 3 filas de asientos la Mitsubishi Outlander tiene de rivales más directos a las Coreanas Kia Sorento y Hyundai Santa Fe.
Recordemos como es la Outlander antes de su renovada, la que se vendió del 2022 al 2024 e intentemos ver las diferencias:
Si bien la Outlander no es super ventas como la Nissan Rogue vehículo con el que comparte plataforma, es una opción interesante si se requiere ocasionalmente de la tercera fila, se quiere un bajo costo, una garantía de 10 años y sistema de audio Yamaha único en el mercado. Gracias a quién quiera que sea que ya compró su camioneta y la llevó a Walmart.
ALSRAC Productions 