Rivian está preparando su segunda ronda de vehículos más pequeños y por lo tanto más asequibles. Y así como lo actuales se llaman R1, el futuro y tal vez su próximo super ventas responderá al nombre de R2.

Con ese nombre y sin tener la ¨T¨ o la ¨S¨, Rivian tal vez nos adelanta que la R2 solo estará disponible como SUV y no como camioneta pick up, al menos en un principio.

Todo lo que conocemos de las Rivian está presente en la R2, empezando por su diseño tan peculiar. Siendo honestos es una R1S a menor escala y solo con 2 filas.

A pesar de tratar de guardar las proporciones, las ruedas se le ven un poco grandes y pareciera que tomó prestados los zapatos a su hermana mayor y es obvio que le quedan grandes.

La cabina también hereda elementos de la llamada internamente ¨línea R1¨. Por ejemplo, las pantallas son las mismas, tanto para el panel de instrumentos como para el sistema de infotenimiento que es de 15.6 pulgadas. Algo muy propio de la R2 y como respuesta a la queja que la R1S no tiene muchos espacios para poner cosas, lleva no una sino dos guanteras.

Otras peculiaridades incluyen la casa de campaña opcional para el techo que cuenta con colchón calefactable, iluminación e incluso una pantalla. Y, ¿Se fijaron que la ventana del portón trasero se baja?

Mecanicamente, seguramente también heredará los motores eléctricos de las R1, y aunque Rivian no ha revelado potencias, si ha dicho que la R2 se ofrecerá con 1, 2, o hasta 3 motores. También ha adelantado que habrá 2 paquetes de baterías a escoger. Rivian promete hasta 300 millas de rango.

No se saben versiones ni colores disponibles, pero Rivian ha prometido un precio inicial de $45,000 dólares en Estados Unidos para que sea competencia de los crossovers compactos eléctricos entre ellos su rival más directo, el super ventas Tesla Model Y.

Ya puede reservarse con un depósito de apenas $100 dólares con las primeras entregas programadas para la primera mitad del 2026.