Parece que por fin Honda le dará algo de independencia a la Passport ya que hasta la fecha, y durante la tercera generación, vivió a la sombra de la Pilot.

No malinterprenten, sigue utilizando la plataforma de la Pilot, pero ahora tiene una personalidad propia, recordemos que en el 2019 cuando salió la mencionada tercera iteración era literalmente una Pilot con sólo 2 filas de asientos, después con la renovada de medio ciclo del 2022 recibió su propio frente.

Ahora con la cuarta generación, Honda quiere diferenciar aún más la Passport de la Pilot y la primera tiene su carroceria muy propia.

Sus intenciones siempre fueron que fuera la variante off road, la aventurera de la gama y ahora está más enfocada en eso que nunca.

La Passport 2026 sólo ha heredado el nombre porque mas que evolución del modelo saliente, el diseño ha sido borrón y cuenta nueva.

Así pues, recibe calaveras envolventes en la parte trasera que combinan con el efecto tambien envolvente del medallón y las ventanas traseras. El portón estrena el nombre del vehiculo estampado en la parte baja.

Otro efecto óptico lo vemos de perfil con precisamente las ventanas traseras que tienen el marco superior pintado de negro y hace que pueda verse, con algo de imaginación, como si fuera una camioneta pick up. Algo que no se ve pero es una realidad, es que la Passport 2026 es más grande en todas dimensiones. Nuestra invitada lleva rines de nuevo diseno de 18 pulgadas.

El frente pretende verse rudo, capaz, bruto, ya nada de cara afilada y fina. Algo alentador y contrario a la corriente es la parrilla que ha disminuido en superficie y con eso nos damos cuenta que no es necesaria una parrilla enorme para que un vehículo se vea bien. El nombre del vehículo está nuevamente estampado entre la mencionada parrilla y la fascia delantera que como vemos lleva placa protectora al ser una de las variantes off road.

La cabina ha mejorado y modernizado. Estrena pantalla del sistema de infotenimiento de 12.3 pulgadas. El panel de instrumentos es otra pantalla de 10.2 pulgadas.

Y mientras el motor sigue siendo el ya conocido 3.5L V6, ha sido masajeado para entregar 5 caballos más que antes para un total de 285 HP, ahora la transmisión es una automática de 10 velocidades en lugar de la de 9 de antes. Todas las Passport 2026 tienen tracción integral.

Se sabe que habrá 3 versiones:

No se han dado a conocer precios aunque Honda a dicho que el precio inicial será de aproximadamente de $45,000 dólares. Los colores disponibles son un misterio, el único conocido es el anaranjado «Atardecer» de nuestra invitada. Llegará a las agencias de Estados Unidos a principios del 2025.