Es difíl de creer, pero el Taos es realmente el reemplazo del Golf en el continente Americano, VW pasó de tener un hatchback divertido de manejar que supuestamente era poco aceptado en Estados Unidos y aún así logró colocar hasta casi 69,000 unidades en el 2017 a tener un crossover más del montón que supuesta se vende mejor y aún así en el 2023 ue ha sido su mejor año vendió casi 59,000 unidades.

La Taos, que dicho sea de paso se ensambla en México, se estrenó en este continente desde el 2022 y para el 2025 recibe su renovada de medio ciclo.

La parte trasera estrena las calaveras de moda, es decir, las unidas por la franja LED. El logo VW se ilumina.Fuera de eso todo se mantiene igual.

El perfil nos muestra los rines de nuevo diseño de 17, 18 y 19 pulgadas, así como el nuevos colores para la carrocería incluyendo el verde Musgo, así como azul Monterey y gris Monumento.

El frente que es el más cambiado: estrena faros con iluminación. Parrilla y fascia son nuevos, la franja de luz es opcional.

La cabina estrena tablero con una pantalla flotante de 8 pulgadas en todas las versiones. Hay nuevas vestiduras incluyendo en terminado bitono. El climatizador ha sido rediseñado también.

El motor también ha sido actualizado, y si bien sigue siendo el 1.5L  de 4 cilindros, ahora tiene 174 HP en lugar de los 158 de antes. Las Taos 2025 con tracción integral que VW llama 4Motion estrenan una transmisión automática de 8 velocidades en lugar de la de 7 de doble embrague de antes.

No se han dado a conocer variantes, ni precios iniciales, ni todos los colores en los que estará disponible.

Todo eso se dará a conocer antes de su lanzamiento en Estados Unidos a principios del próximo año.