Parece que fue ayer, pero la actual Frontier ha estado entre nosotros desde el 2022, y desde entonces sus tivales se han renovado por completo, es por eso que en esta ocasión Nissan debe renovarla más pronto que la vez pasada cuando tardó no 1, ni 2, ni 10 sino 17 años en actualizarla.
Este ¨facelift¨ es una buena señal que eso no se volverá a repetir. Nunca jamás. Y aunque los cambios estéticos son contados, si se notan.
La parte trasera, y solo en la versión tope de gama gana un adorno negro en el portón trasero. Nuestra invitada es obvio que no lo tiene.
El costado nos muestra rines de nuevo diseño en, nuevamente, la gama alta, nuestra invitada porta uno de ellos. También estrena nuevo color para la carrocería: Anaranjado Postcombustión, que seguramente tendrá otro nombre en mercados hispano parlantes. La opción de caja de 6 pies está disponible en casi todas las versiones menos la base.
El frente, que es el más cambiado, estrena parrila más grande y que pierde el nombre de la camioneta por los 3 rectángulos que adornan a las variantes Creek Rock de sus populares crossovers. La defensa delatera también se ha modificado.
La cabina se ha modificado muy discretamente pues aunque no lo parezca, el tablero es nuevo y su función principal es acomodar la nueva y más grande pantalla de 12.3 pulgadas del sistema de infotenimiento en, adivinarán, la gama alta. Aunque ojo, que la gama baja también recibe el nuevo tablero pero lleva pantalla más pequeña de 8 pulgadas.
Algo que llama la atención es el nombre relativamente grande del nombre de la camioneta justo debajo de la pantalla del sistema de infotenimiento.
Hasta ahora todo bien, ¿No? Pues siento informarles que Nissan ha decidido dejar intacta mecanicamente a la Frontier 2025 por lo que la sigue moviendo el motor 3.8L V6 con 310 HP y la transmisión sigue siendo la automática de 9 velocidades. Puede ser RWD o 4WD.
Y ahora veamos el otro lado de la moneda que tampoco todo es malo pues mientras la mayoría de sus rivales solamente se ofrecen en doble cabina, el ejemplar de Nissan se sigue ofreciendo en cabina y media llamada King y doble conocida como Crew, por si eso fuera poco, hay 2 cajas para elegir de 5 o 6 pies.
Así pues, la gama de la Frontier 2025 en Estados Unidos cuenta con un total de 17 versiones, ya que se incluyen las diferentes cabinas, cajasPro y tipos de tracción. Les comparto los precios iniciales de cada variante:
- S: $32,050
- SV: $34,390
- Pro-X: $38,470
- Pro-4X: $41,770
- SL: $45,110.
Los colores a escoger son hasta
- Negro Super
- Blanco Glaciar
- Gris Pistola
- Gris Roca
- Azul Sulfato de cobre
- Anaranjado Postcombustión
- Rojo Alerta
- Rojo Cardenal, como nuestro invitada
- Verde Táctico.
Siendo una camioneta pick up mediana, la Nissan Frontier tiene de rivales a sus paisanas incluyendo la líder de ventas Toyota Tacoma así como la Honda Ridgeline, las Americanas Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Ford Ranger y Jeep Gladiator.
Veamos a la Frontier antes de su renovada en blanco, junto a la 2025 en rojo:
Y es así como Nissan quiere que su ejemplar sea siendo relevante en un segmento donde casi todos sus miembros han sido renovados por completo hace muy poco tiempo. Gracias a Nissan John North en Emporia, Kansas, por las facilidades otorgadas.
ALSRAC Productions 