Honestamente ya perdí la cuenta de cuantas veces he tenido la fortuna de ver la nueva ID.Buzz, desde el 2017 cuando la ví todavía como concepto, pasando por varias en varios colores pero todas en especificación Europea. Finalmente, el mes pasado se presentó en la Gran Manzana la que se venderá en Norteamérica.

Los cambios, más que estéticos, son funcionales. Para empezar, la distancia entre ejes se ha alargado 10 pulgadas, y todo eso se ha ido al espacio interior.

Es por esa razón que la VW ID.Buzz USA Spec tiene 3 filas de asientos y por consiguiente capacidad hasta para 7 pasajeros.

Otra cosa que no puede faltar son los indicadores ambar a los costados por aquello de ciertas regulaciones obsoletas.

Afortunadamente, a pesar de ser más grande, la ID.Buzz que nos llega no pierde ni su carisma, ni se ve desproporcionada. En cuestión de imagen se ve moderna pero tiene varios elementos reminiscentes de su antecesora, la icónica Combi.

Para empezar, en el pilar ¨D¨ no pueden faltar las entradas de aire aunque en este caso son meramente decorativos pues atrás no hay nada que enfriar.

Después el frente, aunque más abultado, sigue siendo plano y con el emblema de VW relativamente grande aunque no tanto como antes.

Y lo mejor de todo, se ofrecerá en colores vistosos acompañado del blanco en la parte alta de la carrocería:

• Azul Cabana
• Verde Mahi
• Anaranjado Energético
• Amarillo Pomelo

Y claro, también se ofrecerá en colores aburridos como:

• Negro Profundo
• Blanco Dulce
• Gris Indium
• Plateado Metro
• Azul Carbón.

Apenas se han dado a conocer las variantes en las que estára disponible aunque los precios aún no.

Así pues, la versión llamada Pro S tiene rines de 20 pulgadas, un paquete de baterías de 91 kWh y un motor en el eje trasero con 282 HP. Después sigue la Pro S Plus que obviamente está mejor equipada y aparte puede ser AWD gracias al otro motor con el que la potencia total combinada aumenta a 335 HP. Y por supuesto que no puede faltar la ¨Primera Edición¨ que tendrá rines, emblemas y equipo exclusivo.

Hablando de eso, la ID.Buzz lleva de serie un panel de instrumentos de  5.3 pulgadas, por su parte la pantalla del sistema de infotenimiento es de 12.9 pulgadas. Luz ambiental de 30 colores también viene de fábrica así como puertas laterales y portón trasero eléctricos. En el equipo opcional tenemos asientos calefactables, ventilados y con función de masaje, volante calefactable, techo panorámico electrocrómico, es decir que se puede opacar deslizando un dedo. Puede ser para 6 o 7 pasajeros.

Llegará a los concesionarios VW de Estados Unidos supuestamente durante Junio de este año.