Cuando los Coreanos se proponen algo, por lo general lo logran: primero quisieron alcanzar a los Americanos y Japoneses, después a los Alemanes y los premium en general. Ahora van por Tesla y los demás vehículos eléctricos que van saliendo.
Es por eso que hoy en día hay 3 vehículos eléctricos en la gama Kia de Estados Unidos. El tercero es el más grande y ya está A La Venta en tierras Yankees.
Responde al nombre de EV9, es un crossover y tiene ese lenguaje de diseño que adoptarán los Kia movidos por electrones. A simple vista parece un Soul del futuro inflado con esteroides.
Pero tiene su identidad muy propia mediante grupos ópticos muy delgados, angulosos y que en la gama alta hasta saludan al propietario, lleva además rines bastante singulares y le falta la parrilla al frente.
En cuestion de proporciones, es muy similar a su hermana a gasolina, la Telluride que mide 1.75 metros de alto, 1.99 de ancho, 5 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.90 metros, mientras la EV9 mide también 1.75 de alta, 1.97 de ancha, los mismos 5 metros de larga aunque aumenta la distancia entre ejes a 3.1 metros. Para los que no ubican a la Telluride, es un crossover mediano de 3 filas de asientos similar en tamaño a la Toyota Highlander.
La cabina de la EV9 es amplia gracias a esa distancia entre ejes lo que permite que sea para 6 o 7 pasajeros. También es moderna en el sentido que lleva un par de pantallas de 12.3 pulgadas para una que viven bajo el mismo panel, lo mismo que un pequeno display para el climatizador. El sistema de infotenimiento estrena nuevo software que irán heredando futuros vehículos Kia. Tiene varios sistemas de seguridad y ayudas al conductor de serie incluyendo el sistema de velocidad crucero adaptativo con ciertos niveles de manejo autónomo.
La EV9 2024 se ofrece con uno o dos motores eléctricos. Si es uno está en el eje trasero convirtiéndola en RWD y tiene 215 HP. Es bueno mencionar que en éste caso la batería es de 76.1 kWh y el rango es un estimado de 230 millas. Si se quiere más rango y un sólo motor entonces la batería es de 99.8 kWh, la potencia disminuye a 201 HP pero el rango aumenta a 304 millas por recarga. La otra opción es el mismo paquete de baterías pero con 2 motores, el segundo montado en el eje delantero y el rango es de entre 270 y 280 millas por recarga. Al utilizar arquitectura de 800 voltios es capaz de utilizar cargadores DC rápidos pudiendo recargar hasta 100 millas de rango en 13 minutos o de 10 a 80% en 24 minutos.
En Estados Unidos, la EV9 2024 se ofrece en 5 versiones con los precios iniciales mostrados en dólares:
- Light RWD: $54,900
- Light Rango Largo: $59,200
- Wind AWD: $63,900
- Land AWD: $69,900
- GT-Line AWD: $73,900
Los colores a escoger son hasta 9 aunque no todos están disponibles en todas las variantes:
- Negro Aurora
- Negro Pantera
- Blanco Nieve
- Gris Guijarro
- Plateado Marfil brilloso
- Plateado Marfil opaco
- Azul Oceano brillos
- Azul Oceano opaco
- Verde Hielo.
Siendo un crossover mediano de 3 filas de asientos eléctrico, la Kia EV9 tiene de rival directo a la Tesla Model X.
En resúmen, la EV9 es una verdadera opción a considerar al tener espacio para toda la familia, un rango decente y un precio accesible, algo que deben de tener todos los vehóculos, pero más los eléctricos si quieren triunfar. Gracias a Kia Oakes, en Kansas City, Missouri, por las facilidades otorgadas.
ALSRAC Productions 