Kia USA nos quiere complicar la existencia: la recién renovada Sorento será modelo 2024 cuando lleva el motor convencional, pero si es híbrida o híbrida enchufable entonces será modelo 2025, aunque aparentemente la famila Sorento como la llama Kia saldrá a la venta a principios del próximo año.

A fin de cuentas todas las Sorento recibirán su renovada de medio ciclo que aunque contados los cambios contribuyen para que se vea distinta.

Empezamos por la parte trasera que recibe grupos ópticos que mantienen la silueta pero se las arreglan para verse más modernos eso se logra a la pequeña unión que hace que ahora sea un elemento único. En la nueva variante X-Pro los reflectores están posicionados diagonalmente.

Como se acostumbra en estos ¨facelifts¨ el perfil nos muestra rines de nuevo diseño. En la mencionada nueva versión veremos llantas todoterreno y una suspensión más elevada.

El frente que es el más cambiado, recibe nuevos faros posicionados horizontalmente y con luces diurnas que nos recuerdan las que porta la EV9. Por cierto, dichas luces ahora son color ambar, en lo personal las prefiero blancas. La parrilla ahora está posicionada más verticalmente y ha crecido considerablemente y por último, la fascia se ve con más intenciones todoterreno.

La cabina estrena el display que alberga al par de pantallas de 12.3 pulgadas cada una, la primera para el panel de instrumentos y la segunda para el sistema de infotenimiento que por cierto recibe el último software disponible. El climatizador ahora es una delgada barra bajo las nuevas salidas de aire. La consola central se ha rediseñado y finalmente la palanca de velocidades a dado paso a una perilla selectora. Recordemos que la Sorento tiene 3 filas de asientos aunque con la tercela fila en posición el espacio de la cajuela es casi nulo.

Mecanicamente hay de donde escoger aunque no hay cambios con respecto a la modelo 2023:

• Normal: 2.5L de 4 cilindros atmosférico con 191 HP o 2.5L de 4 cilindros turbo con 281 HP.
• Híbrida: 1.6L de 4 cilindros que junto al motor eléctrico entregan 227 HP.
• Híbrida enchufable: 1.6L de 4 cilindros que junto al motor eléctrico de 90 HP entregan una potencia total combinada de 261 HP. Tiene un rango de manejo eléctrico de 32 millas.

Kia USA todavía no tiene el configurador disponible por lo que no sabemos a ciencia cierta las versiones en la que se ofrecerá, solo se sabe de la existencia de la nueva variante X-Pro.

Los colores disponibles y los precios iniciales también se darán a conocer antes de su lanzamiento como modelo 2024 en la convencional y como modelo 2025 en las híbrida e híbrida enchufable.