La Italiana del segmento es también la más ignorada. Y es que gracias a la reputación de la marca, mucha gente prefiere irse con la competencia Alemana o Asiática, incluso prefieren a los ejemplares Ingleses y Coreanos.
Y tal vez por eso, Alfa Romeo la ha renovado como modelo 2024. Aunque siguiendo la moda Europea, los cambios son muy discretos aunque afortunadamente se notan gracias a que la mayoría se concentran en el frente.
Así pues, la parte frontal estrena fascia un poco distinta, parrilla con nueva rejilla y lo más notable, los faros con nueva iluminación que incluye el triple elemento en LED que es ahora parte de toda la gama.
Alfa Romeo también ha renovado las calaveras con nueva iluminación y micas claras.
El costado revela los típicos rines Alfa de circulos que en este caso son más bien herraduras de caballo y se ofrecen en 18,19, 20 y 21 pulgadas. Otros cambios exteriores son la incorporación del color gris opaco en el tope de gama, tono antes reservado para la variante Quadrifoglio.
La cabina estrena panel de instrumentos de 12.3 pulgadas que puede configurarse en 3 maneras distintas. Algo no tan nuevo que empieza a verse obsoleto por su tamaño es la pantalla del sistema de infotenimiento que no ha crecido y sigue siendo de 8.8 pulgadas. El resto de la cabina sigue siendo atractiva a pesar los años.
Mecanicamente no hay cambios y la sigue moviendo el motor 2.0L de 4 cilindros con 280 HP unido a la transmisión automática de 8 velocidades. El rendimiento es de 22/29 MPG cuando es RWD, eligiendo la tracción integral el rendimiento en carretera disminuye 1 MPG. Si se quiere más potencia habrá que esperar a la versión Quadrifoglio.
En Estados Unidos, la Stelvio 2024 se ofrece en 4 versiones con los precios iniciales que les muestro en dólares:
- Sprint: $45,950
- Ti: $51,550
- Veloce: $53,510
- Competizione: $58,900, nuevo para el 2024.
Los colores a escoger son hasta 9 aunque no todos están disponibles en todas las variantes:
- Negro Vulcano
- Blanco Alfa
- Blanco Milano
- Gris Vesuvio
- Plateado Luz de luna
- Plateado Luz de luna opaco
- Azul Misano
- Rojo Rosso
- Rojo Etna.
Siendo un crossover mediano de lujo, la Alfa Romeo Stelvio tiene de rivales a las otras Europeas Audi Q7, BMW X5, Mercedes Benz GLE, Porsche Cayenne, Maserati Jaguar E-Pace y Volvo XC90, las Asiáticas Acura MDX, Infiniti QX60, Lexus RX y Genesis GV80 y las Americanas Cadillac XT5 y Lincoln Nautilus.
Recordemos como es la Stelvio que se vendió del 2017 al 2023:
La Stelvio es la Italiana del segmento, tiene todo el estilo de la marca que puede gustar o no, y eso es bueno, pero también arrastra esa reputación que aleja a muchos posibles compradores. Gracias a Alfa Romeo Aristocrat en Merriam, Kansas, y a Joe Lemberger, por las facilidades otorgadas.
ALSRAC Productions 