Habrán pasado 8 años desde que la Tacoma estrenó generación. Por fin, llega la cuarta entrega de la super ventas del segmento y Toyota no ha dudado en que herede los rasgos de la Tundra. Y eso es bueno.

Para mantener el título de líder de ventas, Toyota tiene que mejorarla y ofrecer más opciones en la gama Tacoma 2024 ya que sus rivales están más competitivos que nunca y se han renovado justo a tiempo para opacarla.

Como mencioné, es innegable que la Tacoma 2024 está inspirada en la Tundra actual y eso explica que por primera vez en su historia las calaveras están bien definidas.

Hay que mencionar que aunque tiene similitudes con la imagen con la Tundra, la Tacoma retiene algo muy suyo: es relativamente alta, con una cabina esbelta y una postura que la hace ver muy capaz.

En el frente nuevamente vemos esa semejanza con la su hermana mayor empezando con los faros pequeños, la parrilla mucho más grande y un par de entradas de aire más falsas que los billetes de $3 dólares.

La cabina se ha modernizado y estrena panel de instrumentos digital de 7 pulgadas en la gama baja y 12.3 en la alta. Asímismo, la pantalla del sistema de infotenimiento ahora es de 8 pulgadas en las variantes de entrada y de 14 en las más caras. Sin embargo, la novedad son los asientos que trae la versión TRD Pro que Toyota llama IsoDynamic que fueron diseñados para controlar mejor los movimientos del cuerpo en superficies irregulares.

Mecanicamente también hay cambios y aunque solo hay un motor disponible, Toyota le da o quita potencia según la variante: Así pues, la versión de entrada lleva el motor 2.4L de 4 cilindros con 228 HP. Por su parte la gama media recibe 50 caballos más para un total de 278 HP, y finalmente, siendo Toyota, no podía faltar la variante híbrida que une al mismo motor con otro eléctrico y juntos generan una potencia total combinada de 326 HP. Contrario a la competencia, la Tacoma se ofrecerá con 2 transmisiones: la manual de 6 marchas o la automática ahora con 8 velocidades.

Otras cosas que no ofrecen sus recién renovadas rivales y que ponen en ventaja a la Tacoma es son la variedad de cabinas: 2, y cajas: 3.

La Tacoma 2024 se ofrecerá en 8 versiones en Estados Unidos, 2 de las cuales son nuevas:

• SR
• SR5
• TRD PreRunner
• TRD Sport
• TRD Off-Road
• Limited
• Trailhunter – nueva
• TRD Pro – nueva.

Lo que no se sabe todavía es los colores disponibles ni los precios de entrada. Eso se dará a conocer antes de su lanzamiento a finales de este 2023 para la mayoría de variantes y en la primavera del 2024 para la gama alta y la motorización híbrida.