Poco a poco empieza a revivir Hummer, primero con la camioneta pick up y ahora con el SUV. Y así como al principio todas las pick up eran blancas por la edición de lanzamiento, en el SUV el color escogido es el verde ¨disparo de luna¨ en terminado opaco.
Llama la atención que a pesar de que ahora Hummer está bajo la tutela de GMC, el diseño inconfundible de Hummer se mantiene intacto, lo mismo que sus capacidades todoterreno.
Sin embargo, allí quedan las similitudes ya que GM ahora utiliza la plataforma Ultium que es la que utilizan sus vehículos eléctricos con tecnología de recarga rápida que con su gran paquete de baterías tiene un rango de hasta 314 millas.
Lo más impresionante es que a pesar de su peso gracias a que puede llevar hasta 3 motores eléctricos su potencia es de hasta 830 HP. Si se preguntan por la aceleración de 0 a 60 MPH es de apenas 3.5 segundos gracias a lo que GMC llama ¨WTF¨, pero no se espante que en este caso significa ¨Watts To Freedom¨.
Algo que es bueno señalar es que si la SUV se ve más pequeña que la SUT es porque realmente lo es, y no por poco sino por 25 cms, la distancia entre ejes es más de 22 cms menor, también es ligeramente más baja aunque en anchura son idénticas por lo que pudiera parecer que la camioneta es la sucesora de la H2 SUT y la SUV es el reemplazo de la H3. Pero en realidad no es así.
Donde sí son iguales es en la cabina con su par de pantallas, la del sistema de infotenimiento es de 13.4 pulgadas, el panel de instrumentos es de 12.3 pulgadas. No faltará quién critique los plásticos duros del interior, pero recordemos que, al menos teoricamente, a éste vehículo no lo van a mimar sino disfrutar fuera del asfalto. De serie aunque por solo 3 años incluídos
Entre las cosas más ineresantes de la Hummer EV SUV son los paneles transparentes quitapón del techo que son 4 en total y pueden practicamente convertirla en una SUV convertible valga la redundancia, GMC lo llama ¨techo infinito¨. Por supuesto que tiene el modo de manejo conocido como ¨Crabwalk¨ que es cuando la camioneta se maneja diagonalmente gracias a que las ruedas traseras también giran. La suspensión puede elevarse hasta 6 pulgadas que le llaman ¨modo de extracción¨.
Y por cierto, ya vieron que tiene 3 limpia-parabrisas? Hay que aclarar que todas estas características también las tiene la SUT, es decir, la camioneta pick up.
En Estados Unidos, la GMC Hummer EV SUV se ofrece de momento en 2 variantes con los precios de entrada que les muestro en dólares:
- 3X: $100,395
- Edición 1: $105,195.
Posteriormente saldrá la versión con solo 2 motores con un precio más bajo.
Como mencioné, el color de nuestra invitada es exclusivo de la edición de lanzamiento, el resto de Hummers EV SUV vendrán en los siguientes colores:
- Negro Vacío
- Blanco Interestelar
- Gris Meteorito
- Plateado Marea
- Anaranjado Poscombustión
- Azul Supernova
- Café Aurora profunda.
Siendo un crossover mediano eléctrico con capacidades todoterreno que tiene de rival principalmente a la Rivian R1S pero también por precio y/o prestaciones compite contra la Cadillac Lyriq, BMW iX, Mercedes-EQ EQS SUV, Audi Q8 e-Tron, y por supuesto Tesla Model X.
El que reviva una marca no se ve todos los días y que lo haga bajo la sombra de otra mucho menos, y que regrese siendo motrizmente lo opuesto a lo que era hubiera sido impensable, pero las Hummer están de vuelta y hay que apreciarlas mientras estén con nosotros otra vez. Gracias a GMC Robert Brogden en Olathe, Kansas, por las facilidades otorgadas.
ALSRAC Productions 