El Accord es de los pocos autos japoneses medianos que se ofrece en version coupe, recordemos que hasta la generacion pasada tambien habia un Altima de 2 puertas y hace ya mas tiempo habia uno que podiamos decir era el Camry coupe, el Solara. Actualmente, su unica y real competencia seria el Hyundai Genesis coupe.

Ya a principios de año nos dabamos una idea de como podria ser, cuando Honda presento el Accord Coupe concept en Detriot, me toco verlo a los pocos meses, y despues de ver la version de produccion, solo puedo decir que: Ni se parece!

Bueno, tiene rasgos, pero como siempre, del dicho (prototipo) al hecho (produccion) ha perdido todos los elementos interesantes incluyendo ese color tan soberbio. Afortunadamente perdio cosas que salian sobrando como los biseles cromados de las fascias.

Es bueno señalar que la version coupe apenas salio a la venta a mediados de Octubre, por lo que practicamente esta recien salido del horno y al igual que el sedan, es completamente nuevo, es la novena generacion, solo que como esta haciendose costumbre en la industria automotriz, el auto es mas bien una evolucion del modelo anterior.

Por donde se le vea, hay formas mas suaves, lineas mas refinadas, contornos mas armoniosos. Y sobretodo se ve mas deportivo.

Otros cambios los tenemos en el interior donde los terminados se ven de mejor calidad, el tablero es mas moderno y sofisticado ya que incluye lo que Honda llama el sistema i-MID (intelligent Multi-Information Display) que no es otra cosa mas que el sistema de infotenimiento, pero se esta volviendo costumbre que cada armadora lo llame diferente.

Bajo el cofre tenemos mas novedades. Para el 2013 hay 2 nuevas motorizaciones:

• 2.4L, 4 cilindros y 185 HP raramente llamado «Sueños de la tierra»
• 3.5L V6 y 278 caballos que por fortuna no tiene un nobre ridiculo y si tiene sistema de desactivacion de cilindros que en ocasiones hace que solo utilice 3 en lugar de los 6.

Lo ayudan a moverse una de 3 transmisiones: manual o automatica de 6 marchas o una CVT de infinitas velocidades.

Hay oficialmente 6 versiones, aunque en realidad son 4 ya que 2 se repiten pero se ofrecen con o sin navegacion: LX-S, EX, EX-L y EX-L V6. Se puede elegir en 7 colores exteriores y uno solo para las vestiduras interiores, su precio inicial es de $23,350 dolares, su precio final sera de $38,623 USD eligiendo el motor mas potente y todas las amenidades habituales. La unidad que aqui vemos es un EX-L V6 color «Acero moderno» y tiene un precio de $33,140 dolares ya que no tiene todos los accesorios como spoilers y molduras que solo elevan el precio.

Ahora, comparemos el viejo (azul) y el nuevo (gris) Accord coupe:

Por ulyimo, gracias a Sharp Honda por las facilidades otorgadas.

Atte