La Durango es la SUV que Dodge nombro en honor de Durango, Colorado, EEUU, y no por la tierra de los alacranes en Mexico. Nacio en 1998, hoy en dia esta viviendo su tercera generacion, con cada ciclo ha ido creciendo considerablemente.

Inicio su vida sin identidad propia, tenia cara de Dakota y trasera de Caravan, en la segunda generacion heredo el caracteristico rostro de las RAM aunque era diferente, pero tenia el frente de doble altura hasta el 2007. Para la tercera generacion se ve mas refinada, con un diseño mas sofisticado y a la vez hasta deportivo.

No puede negar su parentezco con la gama Dodge, heredo ojos parecidos a los del Challenger y una enorme parrilla, muy al estilo del Charger.

Por atras, ya tiene personalidad propia, aunque con ciertas similitudes a las de su parienta la Jeep Grand Cherokee, con la que comparte plataforma. La luces tienen lineas parecidas aunque el orden esta invertido.

Por dentro comparte muchos elementos vistos en sus hermanos Dodge, sin embargo, lo que resalta ahora es la calidad de materiales y ensamblaje con respecto a la generacion anterior. Otro cambio que notamos es que ahora la palanca de velocidades esta en el piso y no en la columna de la direccion.

Hay 4 variantes: SXT, Crew, R/T y Citadel, tiene 2 motorizaciones: un V6 de 3.6L y 290 HP o el famoso HEMI que es un V8 de 5.7L y 360 HP. Empieza en $28,995 la SXT RWD y termina en $47,235 eligiendo la Citadel AWD con amenidades como sistema de entretenimiento trasero.

Por ultimo, es bueno aclarar que tecnicamente, la nueva Durango ya no es una SUV, ahora es una crossover ya que utiliza una arquitectura monocasco. Gracias por el tip Camus Siberia.

Atte