En mis tiempos habia 2 tipos de carros: sedanes y coupes. Los primeros tenian 4 puertas y los segundos tenian 2. Asi fue la regla hasta que Mercedes Benz decidio crear el coupe de 4 puertas. Asi pues, para lograr una silueta mas deportiva, los marcos de las puertas fueron eliminados, eso permitio tener una linea del techo mas baja, lo cual creo una carroceria diferente con respecto al sedan tradicional.

Mercedes Benz lo presento al mundo en el 2004 como modelo 2005 y ya esta recibiendo su segunda generacion, la cual es infinitamente superior en todos los sentidos, empezando por el diseño del auto, el cual es una mezcla de moderno, dinamico, aerodinamico, deportivo y sobretodo, elegante.

En su primera generacion, el CLS era largo, ancho y demasiado bajo, ahora esta mejor proporsionado, y el resultado se agradece y admira. La competencia que es el Audi A7 y el BMW Serie 5 GT la tienen dificil, pues ninguno esta tan bien logrado esteticamente como el ejemplar de la casa de la estrella, y es que el Mercedes ha heredado rasgos deportivos de los verdaderos coupes, es decir el SLS y el SL.

Por atras, unas luces envolventes parecen que fueron hechas a la medida para crear un conjunto por demas armonioso.

Por adelante, unos faros que parecen sacados de un auto concepto, y unas lineas bien marcadas y definidas crean un rostro agresivo y contemporaneo.

Por dentro la ergonomia ha sido prioridad y esta presente en todo el habitaculo. Aunque tantos botones en la consola central podrian resultar confusos.

El ejemplar aqui visto es movido por un motor de 4.6L, V8 y 402 HP, piden por el $84,040 dolares. En el viejo continente abundan las motorizaciones de diesel y gasolina, de 4, 6 y 8 cilindros.

La gama CLS inicia en $71,300 dolares, pero eligiendo cada uno de los paquetes y accesorios como las bases para poner iPads en los reposacabezas, se termina pagando $96,022 dolares.

Como buen Mercedes Benz, existe la variante AMG llamada CLS 63 AMG, pero al igual que en la Clase SL, esa es otra historia que luego veremos.

Atte