El crossover grande de la marca del ovalo azul por fin ha recibido cara nueva y algunos detalles mas. Desde que salio en el 2008 como modelo 2009 no habia recibido actualizaciones, seguia siendo fiel al modelo presentado en el 2005 como Ford Fairlane Concept.

Este vehiculo que se caracteriza por ser extremadamente cuadrado al grado de parecer un Scion xB de primera generacion, parecia olvidado. Pero aparentemente algun ejecutivo de Ford recordo su existencia y han decidido ponerle un nuevo frente, que siendo honestos, no es muy estetico, pero si innovador y diferente.

Por atras cuesta trabajo ver las diferencias, sin embargo las hay, el logotipo de Ford se ha mudado del centro al extremo derecho y el nombre del vehiculo ha hecho su aparicion en la parte central del panel metalico que estrena diseño.

De lado, los cambios son inexistentes.

En cambio, la parte delantera se ha llevado el 100% de la cirugia. Resalta a simple vista es barra central de la parrilla que practicamente brota de las luces y se vuelve a meter del otro lado. Tambien el perimetro cromado de los grupos opticos y la parrilla crea un efecto novedoso no muy visto aun. La palabra FLEX aparece en el borde del cofre, la cual sustituye el emblema del ovalo azul de la parrilla. La fascia y los faros de nieble son nuevos tambien.

Bajo el cofre tambien ha recibido un ajuste de tuercas y ahora la mueve un 3.5L, V6 de 285 HP, o un Ecoboost tambien de 3.5L, V6 pero 365 HP.

Ya se encuentra en los concesionarios Ford, hay 3 variantes: S, SE y Limited, la version Titanium ahora es un paquete de apariencia solamente. Empieza en $30,885 dolares y termina en $52,470 si se pide la Limited con el paquete Titanium y accesorios como la consola central trasera refrigerada, cintures de seguridad inflables, techo panoramico y asistencia para las estacionadas. Hay que aclarar que las versiones S y SE tienen luces delanteras distintas a las que vemos en este ejemplar Limited, la instrumentacion del tablero tambien es diferete en las versiones basicas con respecto a la de lujo.

Con esta refrescada Ford espera vender mas unidades de esta crossover que no ha sido tan aceptada como esperaba Allan Mullaly y compañia que pretendian vender 100,000 anualmente y en su mejor año que fue el 2009 menos de 39,000 fueron adoptadas.

Atte