Atras estan a punto de quedar los dias de Mazda y su sonrisa de gato de Chesire (el de Alicia en el pais de las maravillas). Viendo el frente de la nueva CX-5 sabemos que a partir de ahora los Mazda paulatinamente desarrollaran una boca de pescado.

Pero eso no es malo, despues de todo, esa nueva apertura aunque grande, es mucho mas estetica a la mayoria de modelos actuales, la nueva parrilla no parece sonrisa de Guason, mucho menos se ve comica. Mazda ha cambiado de humor, ahora tiene mas caracter.

La CX-5 viene a sustituir a la Tribute, esa SUV compacta de Mazda que por fortuna nunca piso suelo mexicano y que era practicamente un clon de la Ford Escape solo que con sus toques orientales. Desafortunadamente, tambien tomara el lugar de la todavia llamativa CX-7, al menos en este pais.

La CX-5 se ve moderna, tiene lineas fluidas a pesar de sus reducidas dimensiones, y es que es una crossover compacta que competira con la Hyundai Tucson, Kia Sportage, Ford Escape, Honda CR-V, etc.

Ya esta disponible en las agencias gringas donde inicia en $20,695 el modelo Sport, pasando a $23,895 la version Touring y termina en $31,485 dolares la llamada Grand Touring incluyendo todos los accesorios y paquetes, asi como la pintura blanco perla cristal que tiene un costo extra. La mueve el motor llamado Skyactiv de 2 litros, 4 cilindros y 155 HP, gracias a ese motor presume de ser la SUV mas eficiente del mercado ya que si se pide con transmision manual (cosa que nadie hace en este pais) puede alcanzar la cifra de 35 MPG.

Atte