Para el 2013, el Fusion se convierte en otro auto global del Ford, se puede decir que el Mondeo de Europa ha regresado a este continente, y como la primera vez, lo ha hecho con otro nombre. Recordemos que a mediados de los 90 llego del viejo continente con el nombre de Contour y tenia un gemelo casi identico llamado Mystique. Hoy regresa con el nombre de Fusion, ese sedan mediano que es orgullosamente mexicano, y lo seguira siendo por lo menos al principio de la proxima generacion.

Cabe señalar, que el actual Fusion de primera generacion tuvo una larga vida, ya que se estreno como modelo 2006, hasta el 2010 recibio una enorme cirugia plastica que le cambio totalmente la cara, sin embargo, apenas el modelo 2013 marca el inicio de la segunda generacion.

El nuevo Fusion tiene un diseño mas «europeo», tiene mejor cara que el mas pequeño Focus y es infinitamente superior en diseño que su pariente mayor el Taurus. Pretende quitarle clientes a los japoneses de Toyota y Honda y  a los coreanos de Kia y Hyundai, y podria lograrlo, pues ya se ubico en el top 10 de modelos mas vendidos del 2011 con 248,067 unidades adoptadas, realmente no dudo que este nuevo modelo supere las ventas del actual.

El Fusion, al menos en este continente es un sedan familiar, pero quieren que se vea como deportivo, tan deportivo, que con un poco de imaginacion veremos unos grupos opticos traseros un poco parecidos a los del Maserati GranTurismo, solo que con el orden invertido, es decir, en el Ford lo plano esta en la parte baja y lo ondulado arriba, con el italiano es lo contrario.

De lado es evidente que el Fusion ha crecido en todas direcciones, es mas largo, alto y ancho, tambien es palpable la intencion de Ford de que parezca un coupe de 4 puertas, por eso la linea de la cajuela deja una tapa de maletero mucho mas pequeña que en el del actual, y tambien por eso los marcos de las puertas con negros.

De frente, no hace falta la imaginacion, esta claro que esa parrilla es 100% inspiracion Aston Martin, parece que Ford extraña los dias en que en su portafolio se encontraba su llamado «Premier Automotive Group» el cual incluia las marcas inglesas Jaguar, Land Rover, la ya mencionada Aston y la sobreviviente sueca Volvo. Las nuevas luces hacen que ahora tenga una actitud agresiva, pero esa es otra tendencia actual.

El Fusion 2013 estara disponible en 3 variantes: gasolina, hibrido e hibrido enchufable. Estara a la venta a partir de otoño. Sus precios no se han anunciado aun.

Atte