Todos conocemos los humildes inicios de VW, con el paso del tiempo ha querido quitarse la imagen de «auto del pueblo» y paulativamente ha introducido vehiculos cada vez mas caros.

Corria el año 2002, cuando VW decidio introducir un auto que competiria con los otros grandes alemanes: el Audi A8, BMW Serie 7 y Mercedes Benz Clase S, quiso hacerlo en grande y construyo una lujosa fabrica con lo ultimo en tecnologia para hacerlo.

Solo que cometio un error, el auto no parecia ser mas que un Passat alargado mas lujoso que costaba mucho mas y no tenia un apellido prestigioso como la competencia. Eso se vio reflejado en las bajas ventas.

El nombre Phaeton proviene de la mitologia griega, aunque tambien hubo un tipo de autos viejos y carruajes con ese nombre. VW puso lo mejor que pudo en el que pretendia fuera su auto insignia, como un enorme motor W12 y elementos, como la plataforma que tambien utiliza el Bentley Continental.

En Europa, y en su natal Alemania no ha tenido la aceptacion deseada, aun asi, sigue en venta. De este lado del Atlantico no tuvo tanta suerte, el auto que veremos a continuacion es una de las 1,433 unidades vendidas en el 2004:

En America solo se vendio del 2004 al 2006, la unidad mas popular fue la que tiene motor V8, el modelo aqui visto lo tiene, de nuevo costo mas de $74,000 dolares que hace 8 años era una cantidad exagerada por un VW. Hoy en dia este Phaeton esta en venta, tiene mas de 136,000 millas y piden por el $11,900 casi un 85% menos de su valor original.

Por las bajas ventas y su alta depreciacion el Phaeton es ambos: una rareza y un fracaso.

Atte