Audi tiene, al igual que muchas marcas, la mala costumbre que la mayoria de sus autos son muy parecidos entre si. Como punto a favor tienen que al parecer han escuchado quejas y criticas al respecto y han prometido tomar cartas en el asunto. Esperemos que a las demas armadoras con esta tendencia tambien les caiga el veinte.

De entre los modelos similares, resalta uno, el llamado A7, el cual como la logica lo indica, se situa entre el que recien estrena generacion, el A6 y el auto insignia de la casa, el A8. El A7 ha heredado algo de ambos, mecanica e interiormente es igual al A6, en dimensiones y el frente es casi igual a un A8.

Lo que cambia, y lo hace unico dentro de la gama es la ausencia del poste «B» y la enorme diferencia del «C» y es que es, como Audi lo llama un «coupe de 5 puertas que se ve como un sedan de lujo».

De frente vemos la cara Audi, esa que practicamente no ha cambiado, solo ha evolucionado, y en el proceso le ha crecido la parrilla cada vez mas hasta llegar a tal magnitud que ya abarca mas de la mitad de la superficie frontal.

De lado es obvia la novedad del modelo, no puede ocultar su trasero tipo hatchback, aunque en Audi si supieron darle un terminado digno de admirar, todo lo contrario del BMW Serie 5 GT.

Por atras vemos con que sabiduria fueron capaces los ingenieros y diseñadores de Audi de colocar los nuevos elementos y que el resultado fuera una armonia entre modernidad y deportividad.

Por dentro, como mencionaba, comparte la totalidad de elementos con su hermano menor el A6, la unica diferencia, es que en el A7 se sacrifica una plaza trasera para darle mas exclusividad.

Bajo el enorme capo encontramos un motor de 3.0L, 6 cilindros y 310 HP que le permiten alcanzar las 60 mph en 5.4 segundos. Se consigue en 3 versiones: Premium, Premium Plus y Prestige. Empieza en $59,250 dolares y llega a costar hasta $88.692 eligiendo el Prestige con el paquete Innovacion y el equipo de sonido avanzado.

Sin duda el A7 se distingue entre los demas Audis por fusionar lo mejor de un sedan y un coupe de una manera muy grata.

Atte

ALSRAC