La industria automotriz en Mexico ha evolucionado de una manera sorprendente en los ultimos años, si parece que fue ayer cuando solo habia 5 marcas establecidas en el pais: Chevrolet, Ford, Chrysler, Nissan  y VW.

Han pasado los años y hoy en dia son contadas las armadoras ausentes en tierras mexicanas, se puede elegir entre decenas de marcas y cientos de modelos distintos. Sin embargo, parece que algunas armadoras no quieren que el pais avance y tenga un parque vehicular de primer mundo, es por eso que en su gama tienen autos viejos, obsoletos e inseguros y tienen el descaro de decir que son modelo 2011, incluso 2012, y tristemente, por varias razones, incluyendo la falta de cultura y dinero muchos de estos modelos figuran entre los mas vendidos.

Conozcamos a los susodichos.

Nissan Tsuru.

En la decada de los 80, el llamado Tsuru en Mexico era un auto global, era el pequeño auto japones de la marca, se llamaba Sentra y Sunny en otros lugares, pero practicamente era el mismo. En 1992 salio la tercera generacion del coche, y alguien en Nissan Latinoamerica, tuvo la ideota de llamar al nuevo auto Sentra y dejar el modelo saliente con el nombre de Tsuru. Teniendo de pretexto la confiabilidad y abundancia de refacciones, ha permanecido casi intacto desde entonces, tambien ha sido el rey de las ventas por decadas literalmente, hoy en dia es el mejor amigo del taxista.

Nissan Tiida.

Llamado Versa en otros paises, es el escalon de entrada de Nissan en varios lugares, incluso en Gringolandia tenia el titulo de ser el auto mas barato, podia ser adquirido por menos de $10,000 dolares. Recientemente se presento la segunda generacion del sedan en este continente, y nuevamente Nissan ha hecho el anuncio digno de abucheo que seguira vendiendo la generacion saliente como Tiida y la nueva como Versa. Su unico punto a favor es que es el menos viejo de todos los aqui expuestos.

Chevrolet Chevy.

El subcompacto pionero en Mexico, el que le causo un dolor de cabeza al vocho, al principio era un Opel Corsa con diferente nombre, cuando salio la tercera generacion, Chevrolet decidio llevarlo a Mexico en el 2002 con su nombre original y seguir vendiendo el viejo como Chevy. Actualmente el Corsa esta en su cuarta generacion y en Mexico y otros paises latinoamericanos se puede adquirir el de segunda generacion como modelo 2012. El colmo es que hayan descontinuado al Corsa que era mas nuevo (tercera generacion) y sigan vendiendo el Chevy que es 7 años mas viejo.

Chevrolet Matiz.

Cuando Pontiac necesito un auto pequeño en su gama adopto al coreanito y lo bautizo Matiz, a su muerte, el jefe indio se lo heredo a Chevrolet y hoy es su auto de entrada, es incluso mas barato que el Chevy. Como todo en esta vida, el Matiz maduro, crecio y se convirtio en el Spark. Tristemente en Mexico y otros lugares el viejo Matiz y el nuevo Spark comparten espacio en las agencias.

Esperen pronto la segunda parte, ya que increiblemente abundan los autos de este tipo.

Atte

ALSRAC