Nota: Antes de empezar, quiero aclarar, que si en esta serie ven un modelo en particular con el que tienen algun tipo de relacion, no se sientan ofendidos, en este mundo existe algo llamado libertad de expresion, y yo escribo lo que pienso, no es con afan de atacar a nadie, es mi punto de vista personal y habra quienes no coincidan y eso es muy valido, pueden exponer su posicion, para eso existen los comentarios y son muy bienvenidos.
En la historia automotriz hemos tenido grandes exitos que se traducen en vehiculos super ventas por varias razones o autos que se convierten en iconos, pero tambien tenemos fracasos, esos modelos que pasan sin pena ni gloria o que incluso la gente los recuerda ya sea por feos y por mala calidad, incluso hay fracasos que eran innovadores, pero tristemente se adelantaron a su tiempo y eso los llevo a la tumba prematuramente.
El mayor ejemplo de fracaso automotriz lo tenemos en el Edsel, esa submarca de Ford que solo le trajo perdidas, pero en ese tiempo yo no existia ni en forma fetal, asi que no hablare de antiguedades, me enfocare en modelos recientes, modelos de mi generacion.
Debido a que abundan, habra varias partes. Empezamos con la primera:
Chevrolet Uplander, Pontiac Montana SV6, Buick Terraza y Saturn Relay.
Con la decadencia de las minivanes y el apogeo de los crossovers, General Motors vio la oportunidad de inventar un segmento, lo llamo «Crossover Sport Van», pretendia mezclar la versatilidad de las minivanes y la apariencia de los crossovers, aunque hasta un ciego puede ver que en realidad los cuatro modelos clonados que saco GM solo eran minivanes fuertemente inspiradas en las Venture, Silhouette y Montana, pero que tenian un enorme y cuadrado frente y eso afectaba la aerodinamica de los vehiculos.
Chevrolet y sus marcas subditas siempre tuvieron problemas por sacar una minivan digna de considerar, tenian en su contra las minivanes del grupo Chrysler que fueron las fundadoras del segmento y la dura competencia de las rivales japonesas que siempre estaban un paso adelante en diseño y en su relacion valor/precio.
El peor error de GM fue sacar, como era costumbre del pasado, un vehiculo, y que cambiandole parrilla y emblemas lo bautizaban con otro nombre y apellido.
Veamos los modelos mencionados y juguemos a encontrar las diferencias:
Como era de esperarse, las ventas fueron tan malas, que su produccion solo duro 3 años, al fin de los cuales cerraron la planta donde las producian, y los mas afectados fueron obviamente los 1,200 trabajadores que perdieron sus empleos.
Hoy en dia, los autos que utilizan la misma plataforma son dificiles de reconocer entre si, GM aprendio la leccion, es por eso que si ponemos una Chevrolet Traverse, una GMC Acadia y una Buick Enclave juntas hay mas diferencias que similitudes entre ellas, cada una tiene personalidad de acuerdo a su marca.
Atte
ALSRAC




