Chrysler 200.

El Sebring fue uno de los sedanes medianos mas incomprendidos, y no es para menos, su apariencia no le ayudaba en lo absoluto. Para este ano, todo es nuevo, incluso el nombre, ahora, siguiendo la tendencia de los nombres simples y tomando en cuenta que esta un escalon abajo del 300, lo han bautizado como el 200.

Por todos lados esta irreconocible, sufrio una cirugia plastica de lo mas extenso, sin embargo, al verlo de lado vemos la famosa silueta del que tambien se llamaba Cirrus.

Por atras ahora tiene unas calaveras relativamente pequenas, sobretodo si las comparamos con el modelo anterior, tiene un pequenisimo e inutil reflector que pretende aparentar ser la continuidad del grupo optico, creo que se veria mejor sin el. Otro elemento sobrante es la tira de cromo falso que atraviesa la cajuela y que inicia e intenta seguir las lineas de las luces de reversa. Mas abajo tenemos otra linea cromada justo arriba de las salidas del escape.

Por adelante, la similitud con el 300 es obvia, pero este, al tener un perfil afilado hace que tenga personalidad mas propia y no parezca un mini clon del hermano mayor. La parrilla tipo rastrillo esta presente tambien.

Por dentro, se nota la evolucion, esta a anos luz de su antecesor, el tablero nos muestra un mejor diseno, una consola central mas ergonomica y un volante de 3 brazos bitono, de ese diseno tan de moda hoy en dia y que Smart inicio.

Chrysler Town & Country.

La minivan de la marca tambien estrena extremidades e interior para este ano.

Por atras calaveras con nuevas formas y la linea cromada completan el cambio.

Adelante estrena parrilla y fascia, tambien una linea cromada mas delgada en la parte de abajo une los faros de niebla, pero en lugar de darle distincion, parece que la minivan tiene frenos de caballo ya que la linea cruza por arriba de un lado al otro.

Atte

ALSRAC