Para entrar en el cada vez mas competido segmento de los subcompactos en este pais, Mazda ha introducido aqui, desde Julio, y antes que en muchos mercados el que recien estrena sonrisa para parecerse a sus parientes, ante ustedes, el renovado por fuera Mazda 2.

A pesar de usar la plataforma del Ford Fiesta, por mas que le busquemos no veremos rasgos del ovalo azul, pero si es clara la herencia zoom zoom. Es incluso aproximadamente 12 centimetros mas pequeno que el modelo de Ford.

Para el modelo 2011 recibe su primera cirugia estetica en su segunda generacion estrenada en Europa en el 2007, un ano despues gano el titulo de carro del ano. Y no es para menos, su diseno se caracteriza por tener lineas suaves, conservadoras y contemporaneas que lo hacen agradable a la vista, todos sus elementos estan proporcionados de acuerdo al tamano del auto, faros y calaveras encajan con la personalidad del vehiculo.

Como mencione, para el proximo ano, estrena parrilla delantera que nos recuerda a la de su hermano mayor el Mazda3, pero de una manera mas estilizada, esta no se ve tan exagerada, las aberturas para las luces de niebla tambien son mas grandes; en la parte de atras, las calaveras tienen el orden invertido, por lo que mas de uno podria pasar desapercibido ese cambio. Mazda dice que estos cambios fueron pensados para satisfacer el gusto gringo.

Pretende competir con los aburridos y feos Toyota Yaris, Chevrolet Aveo5, Nissan Versa y con los llamativos Ford Fiesta y Honda Fit.

En su contra tiene que es menos potente que los ultimos 2 mencionados, ademas el equipo de serie incluso en el modelo tope de la gama deja mucho que desear, por ejemplo, no tiene disponible ni como opcion, quemacocos, sistema de navegacion, puerto USB ni sistema Bluetooth.  En si, el interior se ve obsoleto y simple si lo comparamos con modelos recientes.

Tiene un motor 1.5 L, de 100 HP y 4 cilindros. Piden por el desde $175,832 pesos por la version Sport, hasta $193,874 pesos por el modelo llamado Touring.

Asi pues, vemos que el mas pequeno de la familia Mazda podria ser el mejor de la marca y del segmento si tuviera un equipamiento mas completo, y un interior renovado, esperemos que la tercera generacion logre esta meta.

Atte

ALSRAC